グロスター ミーティア造句

• グロスター ミーティア -- イギリス初の実用ジェット戦闘機。
• グロスター ミーティア：第二次大戦中に登場した最初期のジェット機。
• この「グロスター ミーティア」は、軍用機や空軍に関連した書きかけ項目です。
• イギリス空軍の戦闘機であるグロスター ミーティアの後継機として開始された。
• グロスター ミーティア（Gloster Meteor）はイギリス空軍の戦闘機。
• 3月5日: 英国のジェット戦闘機 グロスター ミーティアのプロトタイプが初飛行。
• 7月27日: グロスター ミーティアがRAF初のジェット戦闘機として運用を開始。
• 本機のエンジンは単発であり、速度性能では双発のグロスター ミーティアよりも劣っていた。
• これはグロスター ミーティアの初飛行から遅れること約半年であり、本機はイギリスで2番目のジェット戦闘機となった。
• ただし世界初のジェット戦闘機としては当然の事であり、アメリカのP-80やイギリスのグロスター ミーティアも実用化には手間取っている。
• アメリカ、イギリスでは遠心式圧縮機を備えたジェットエンジンが実用化され、グロスター ミーティアをはじめとしたジェット戦闘機開発が進んだ。
• 1968年より開発が開始され、1972年1月11日にグロスター ミーティアよりCT20ターゲットドローンへ発射されたのが、最初の発射となった。
• 9月20日: 実験用に改造されたグロスター ミーティアが、ロールズロイス トレント エンジンを装備して、イギリス初のターボプロップ航空機として飛行。
• 生産は1952年6月まで続きマレーの共産ゲリラ鎮圧等に用いられ、最後のピストンエンジン付戦闘機として1955年グロスター ミーティアと交替して退役した。
• その後、連合軍の主力となったF-80 シューティングスターやグロスター ミーティアなどの直線翼戦闘機であり、設計思想ではMiG-15の方が先進的であった。
• 初めて運用開始された実用ジェット戦闘機はイギリスのグロスター ミーティアだが、実戦配備、および戦闘を行ったのはメッサーシュミット社の双発戦闘機、Me262方が先である。
• ”ジェットエンジンの父”と呼ばれるフランク?ホイットルの設計したターボジェットエンジンの実用性をテストするために開発され、その結果はジェット戦闘機グロスター ミーティアへと反映された。
• その後、第二次大戦後期にかけて各国でP-80 シューティングスター(アメリカ)、メッサーシュミット Me 262(ドイツ)、グロスター ミーティア(イギリス)などのジェット戦闘機が登場した（本格的な実用化は、メッサーシュミットMe262を例外として、戦後を待たねばならない）。